Аннотация на русском языке: Статья посвящена анализу применения беспилотных летательных аппаратов и беспилотных авиационных систем в логистике и агрономии в Российской Федерации. Цель исследования состоит в определении перспективных направлений внедрения беспилотной авиации, а также основных технологических, экономических и нормативных ограничений. В качестве материалов использованы научные публикации, сведения о национальном проекте, материалы органов власти и данные о пилотных проектах в сфере доставки. В работе применяется сравнительный и аналитический подход: отдельно рассматриваются доставка, межузловая логистика, цифровая диспетчеризация воздушного движения и опыт точного земледелия. Показано, что на текущем этапе наиболее реалистичной является не массовая доставка до двери, а использование беспилотных аппаратов на отдельных сложных участках между логистическими узлами. Дополнительно отмечено, что агрономия выступает более безопасной средой для отработки регулярных полетов, связи и процедур контроля. Сделан вывод, что масштабирование технологии возможно при развитии инфраструктуры управления полетами, снижении стоимости эксплуатации и формировании устойчивого правового режима.

The summary in English: The article analyzes the use of unmanned aerial vehicles and unmanned aviation systems in logistics and agronomy in the Russian Federation. The purpose of the study is to identify promising areas for the implementation of unmanned aviation and to determine the main technological, economic and regulatory limitations. The materials include scientific publications, information on the national project, official materials of public authorities and data on pilot delivery projects. The study uses a comparative and analytical approach: delivery services, inter-hub logistics, digital dispatching of air traffic and the experience of precision agriculture are considered separately. The results show that, at the current stage, the most realistic model is not mass door-to-door delivery, but the use of unmanned aircraft on selected difficult sections between logistics nodes. The article also notes that agronomy provides a safer environment for testing regular flights, communication systems and control procedures. It is concluded that large-scale development of the technology is possible only if flight management infrastructure improves, operating costs decrease and a predictable legal framework is formed.

Ключевые слова: беспилотная авиация; аэрологистика; логистика; доставка; регулирование; агрономия; цифровизация; диспетчеризация.
Key words: unmanned aviation; aerial logistics; logistics; delivery; regulation; agronomy; digitalization; dispatching.