Аннотация на русском языке: В статье проводится комплексный анализ уголовно-правовой характеристики нарушений в сфере дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в Российской Федерации. Рассматриваются актуальные проблемы квалификации преступлений, предусмотренных главой 27 Уголовного кодекса РФ, включая особенности установления вины, причинно-следственной связи и субъективной стороны преступлений. Анализируются существующие пробелы в законодательстве, в том числе недостаточная дифференциация ответственности за преступления, совершенные в состоянии опьянения, и отсутствие строгого контроля за рецидивистами. Особое внимание уделено влиянию современных технологий, таких как автоматизированные системы контроля и искусственный интеллект, на расследование и предупреждение преступлений в данной сфере. В статье проведен сравнительный анализ уголовно-правового регулирования в России и зарубежных странах, выявлены сильные и слабые стороны отечественного законодательства. Выдвинуты предложения по его совершенствованию, включая введение норм о корпоративной ответственности за выпуск на линию неисправных транспортных средств, ужесточение наказания за повторные преступления и законодательное регулирование эксплуатации беспилотного транспорта. Сделан вывод о необходимости адаптации уголовного законодательства к современным реалиям дорожного движения с целью повышения эффективности правоприменительной практики и снижения уровня аварийности.

The summary in English: The article provides a comprehensive analysis of the criminal-legal characteristics of violations in the field of road traffic and operation of vehicles in the Russian Federation. The article considers current problems of qualification of crimes provided for in Chapter 27 of the Criminal Code of the Russian Federation, including the specifics of establishing guilt, causal relationship and the subjective side of crimes. The existing gaps in the legislation are analyzed, including insufficient differentiation of responsibility for crimes committed while intoxicated, and the lack of strict control over repeat offenders. Particular attention is paid to the impact of modern technologies, such as automated control systems and artificial intelligence, on the investigation and prevention of crimes in this area. The article provides a comparative analysis of criminal-legal regulation in Russia and foreign countries, identifies the strengths and weaknesses of domestic legislation. Proposals are put forward for its improvement, including the introduction of rules on corporate liability for the release of faulty vehicles on the road, toughening penalties for repeat offenses and legislative regulation of the operation of unmanned vehicles. A conclusion was made about the need to adapt criminal legislation to modern road traffic realities in order to improve the effectiveness of law enforcement practices and reduce the accident rate.

Ключевые слова: уголовное право, дорожное движение, преступления на транспорте, статья 264 УК РФ, рецидив, квалификация преступлений, правоприменительная практика.
Key words: criminal law, road traffic, transport crimes, Article 264 of the Criminal Code of the Russian Federation, recidivism, classification of crimes, law enforcement practice.